中国国航(00753-HK)涨2%,8月份客货运大增创年内最佳

　　财华社深圳新闻中心

　　早前曾预计09年下半年盈利可能承压，因金融危机继续打击国际航空旅行以及货运需求的中国国航，H股午后开市高位小幅相持，股价现升1.92%至4.77港元，成交277万股；或受益于最新月度运载数据增长创年内最优利好。因该公司公布，8月份合计客运量同比大增38.2%至383.38万人次，远优于7月份19.1%的增速，更为今年以来同比表现最优的月度；亦好于先前披露8月份客运同比大增33%的南方航空(01055-HK)。其中国航当月国内及港澳航线同比皆大幅增长超过40%，国际航线则增长16%，为同比年内首次呈现两位数增长。前8个月合计客运量同比增17.4%至2620.96万人次。

　　中国国航同时披露，8月份货运量同比增长11.2%至8.35万吨，为今年来首次表现出同比增长态势；其中港澳航线大增48.8%至3759.3吨，国内航线则增11.8%至4.78万吨。前8个月货运量同比仍下跌6.5%至56.92万吨。

　　中国国航管理层最新表示，8月份市场继续回暖。当月客运总体运力投入同比上升12.4%，货运运力投入同比上升5.3%。8月份国外航油采购均价同比下降52%至人民币4324元/吨；国内航班航油采购均价也同比下降41%至5174元/吨。或因中国国家发改委自7月29日零时起将基准3号喷气燃料出厂价下调280元，降幅5.5%；但国家发改委已自9月2日起上调航空煤油出厂价，其中基准的3号喷气燃料价格由4770元/吨上调至5070元/吨，增幅为6.3%。

　　中国国航管理层同时称，8月份调整了部分航线的燃油附加费收取：德国航线由85欧元调高至95欧元；自香港至中国内地由52港元调高至69港元，自中国内地至香港由人民币46元调高至61元；但将伊斯坦布尔-上海航线由100欧元降低至60欧元。

　　中国国航8月份还新引进一架A318公务机；截至8月底国航机队总数为250架。

　　中国国航A股(601111-CN)探底回升后现也只跌1.27%至8.55元人民币。

　　

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