中航精机(002013)：新中航带来新机遇

　　中航精机(002013)今天逆势微涨0.26%，换手率5.23%。新中航集团大力发展汽车产业将给公司带来新的机遇。另外，公司控股股东承诺将持有的公司股份自解禁日期自愿继续锁定两年，表明大股东对公司未来发展前景看好。今日投资《在线分析师》显示：公司2008-2010年综合每股盈利预测值分别为0.26、0.27和0.35元，对应动态市盈率为29.6、28.5和22倍;当前共有3位分析师跟踪并给予“观望”评级，综合评级系数3.00。

　　中国航空工业集团公司筹备组副组长、中国航空工业第二集团公司副总经理谭瑞松此前表示：即将成立的中国航空工业集团公司作为中国大型制造业集团，大力发展汽车产业的决心和信心不会改变，集团将同步规划航空、汽车两大主业，并于近期在政策、资金等方面向汽车产业倾斜，同时创新体制和机制，全力发展汽车产业。

　　江南证券表示，这一最新表态说明汽车将成为新中航集团的支柱业务之一，汽车资产不会从航空制造业剥离。按照专业化整合的思路，两大集团合并后，航空制造业旗下的汽车资产可能会被整合重组，建立一个从零部件、发动机到整车的完整产业链。同时指出，汽车成为新中航的主业之一，在战略上消除了中航精机未来发展的不确定性。中航精机将有机会参与到汽车业务的整合重组，有利于公司在汽车产业链上进行扩展。新中航做大做强汽车产业，将在集团内部给中航精机带来更多的业务机会。

　　另外，公司控股股东中国航空救生研究所承诺，所持有的将于2008年11月2日解禁的中航精机股份，自2008年11月3日起自愿继续锁定两年至2010年11月2日;所持有的已解除限售的股份，自2008年6月25日起至2010年11月2日在股票二级市场减持价格由不低于8.05元/股调整为不低于15元/股。这说明大股东对公司发展前景看好，有利于增强投资者信心。

　　风险因素：燃油费占乘用车使用成本的40%以上，原油价格维持高位，成品油价上调必将对汽车产业，尤其是中航精机所在的乘用车行业的发展形成负面影响;钢材价格今年涨幅很大，公司产品成本中钢板、钢带占比超过50%，成本压力大增。

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