五大豪门比拼柴油引擎

　　梅赛德斯-奔驰250 CDI引擎

　　梅赛德斯-奔驰日前发布了他们的新系列柴油动力引擎。分别是200 CDI、220 CDI和250 CDI，均为2.1排量，三款引擎的动力输出分别为136马力、170马力以及204马力。

　　应用：新系列的C级车

　　简评：从功率、油耗以及尾排这三大方面下手，新款的梅赛德斯柴油动力实现了高节能环保。

　　尤其是250 CDI引擎，其204马力和368扭力的动力输出效率比起前者来要提高了近20个百分点，同时尾气排放值还降低了10%左右，可推动C-级车型在7.7秒内完成百公里加速，且百公里油耗仅为5.4升。

　　宝马3.0升直列六缸柴油引擎

　　今年1月，宝马在2008年北美车展展示新的柴油技术。宝马采用可变双涡轮增压技术的3.0升直列六缸柴油引擎已经可以满足美国更严格的尾气排放标准，搭载该引擎的宝马335d 0-62英里加速时间仅为6.2秒，城市/高速路百公里油耗为10.2/7.1升。

　　应用：宝马335d和X5 xdrive35d

　　简评：宝马早在1983年就开始生产柴油引擎，第一款柴油车是524td。现在，欧洲市场销售的宝马车中有约67%搭载的都是柴油引擎。宝马利用新的柴油引擎技术，在实现低转速情况下的高扭矩输出的同时还提高了燃油经济性，在目前油价持续攀升的背景下，搭载该引擎的柴油车将更受市场追捧。

　　奥迪V12 TDI 引擎

　　源自Le Mans工厂赛车R10而来的V12 TDI引擎，拥有超越现行R8车款的500匹最大马力，102公斤米的最大扭力更是无与伦比;搭配中置引擎设定，以及奥迪著名的quattro四轮驱动系统，R8 TDI静止至100km/h加速估计可在4.2秒完成。

　　应用：柴油版奥迪R8

　　简评：虽然拥有猛爆的动力表现，R8 TDI的柴油引擎也提供油耗上的优势：高速路段每公升12公里的油耗估计值，对于一向仅注重性能表现的超跑来说也是难能可贵。不过V12 TDI相比V8汽油引擎的劣势在于，由于引擎尺寸的扩大，不得不牺牲掉一部分车厢空间。

　　标致HDi170引擎

　　一直以来，标致在柴油引擎科技方面有着较为领先的优势，为了强化现有中档汽车市场产品线，推出了带有170匹马力2.2升HDi柴油引擎的407以及407SW。全新的7微孔高压电喷，能使燃料与空气在引擎内高度融合，燃烧更完全和高效，再加上DPFS柴油微粒过滤系统，尾气有害微粒排量减少30%。

　　应用：全新的407运动版车型

　　简评：融入平行双涡轮增压技术的全球首创4缸柴油引擎，动力更强劲之余，还非常经济环保，此外，引擎高度降低了4cm，采用了专利技术，发出噪音减少3分贝，特显其制作工艺之细致。

　　讴歌新型清洁柴油引擎i-DTEC

　　北美豪华车品牌讴歌在今年的北美底特律国际车展上展示了新型清洁柴油引擎i-DTEC。同时本田社长福井威夫在车展上宣布，搭载新型清洁柴油引擎i-DTEC的讴歌车型预计2009年在北美市场推出。

　　应用：讴歌车型

　　简评：讴歌本次发布的清洁柴油引擎i-DTEC通过独创技术有效减少尾气中的氮氧化物和颗粒污染物的排放量，同时进一步提升输出功率和燃油经济性，使引擎更清洁、运行更安静。